クルマのナビは、ミニゴリラっていうポータブルタイプのナビを使ってる。
持ち運び便利なので、どうせならバイクにも乗っけて、使いまわししてやろうと思いつく。
マシンのハンドルまわりを眺めながら、いろいろと考えをめぐらせながら。
ガソリンタンクを止めているボルトが、ちょうどよさそうな位置にある。
ここにステーを増設し、純正のマウントキットを改造し、ボルトで止めてしまおうという計画。

こんな感じでひとまず完成。
ホームセンターで入手したステーの長さが中途半端。
もう少し縦方向に長ければ、カウルステーの横棒でもボルト締めできたのだが・・・。
この状態だと、ガソリンタンクボルト部分で締め付けられているだけなので、結構振動でゆれる。
とりあえず、タイラップで縛っておいたが、改善の余地あり。
あと、不測の落下も想定して、ストラップ必須。

視点はこんな感じ。
ハンドルが低いので、画面の角度としてはこのくらいがちょうどいい。
画面が(バイク用途としては)デカいので見やすい。
ただ、走行中視線を落とすのは危険を伴うので、もうすこし前方に持っていきたいところ。

電源は、某S社製ミニUSB DC5V 変換パワーケーブル。
ユニット部の防水が疑わしいので、とりあえずビニールテープ防水。
この商品、「ミニゴリラ対応」と謳ってある割には、電流不足により、ナビ音声のボリューム上げると、リセットかかったりするシロモノ。しかもバッテリー直なので何か不安。
次回は、防水シガーソケットを増設して、純正シガーアダプターで電源を取ろうと思う。
以上、耐震性と電源不安により、実用は先送り。
今回はテスト走行のみの使用にとどめておきます。
持ち運び便利なので、どうせならバイクにも乗っけて、使いまわししてやろうと思いつく。
マシンのハンドルまわりを眺めながら、いろいろと考えをめぐらせながら。
ガソリンタンクを止めているボルトが、ちょうどよさそうな位置にある。
ここにステーを増設し、純正のマウントキットを改造し、ボルトで止めてしまおうという計画。

こんな感じでひとまず完成。
ホームセンターで入手したステーの長さが中途半端。
もう少し縦方向に長ければ、カウルステーの横棒でもボルト締めできたのだが・・・。
この状態だと、ガソリンタンクボルト部分で締め付けられているだけなので、結構振動でゆれる。
とりあえず、タイラップで縛っておいたが、改善の余地あり。
あと、不測の落下も想定して、ストラップ必須。

視点はこんな感じ。
ハンドルが低いので、画面の角度としてはこのくらいがちょうどいい。
画面が(バイク用途としては)デカいので見やすい。
ただ、走行中視線を落とすのは危険を伴うので、もうすこし前方に持っていきたいところ。

電源は、某S社製ミニUSB DC5V 変換パワーケーブル。
ユニット部の防水が疑わしいので、とりあえずビニールテープ防水。
この商品、「ミニゴリラ対応」と謳ってある割には、電流不足により、ナビ音声のボリューム上げると、リセットかかったりするシロモノ。しかもバッテリー直なので何か不安。
次回は、防水シガーソケットを増設して、純正シガーアダプターで電源を取ろうと思う。
以上、耐震性と電源不安により、実用は先送り。
今回はテスト走行のみの使用にとどめておきます。
